Шкода Карок или Шкода Кодиак — что лучше выбрать в 2022 году и отзывы владельцев

Кроссоверы получили особенно широкое распространение в России. С одной стороны, они дешевле в обслуживании и содержании, чем внедорожник, с другой — кросс более надежен и проходим, чем седан. Сравнить Шкода Кодиак и Шкода Карок не просто, ведь это качественные чешские паркетники с присущими этой марке достоинствами. На первый взгляд даже сложно сказать, в чем их различия.

Чем отличается Шкода Карок от Шкода Кодиак — сравнение технических характеристик

Любой автовладелец перед покупкой автомобиля в первую очередь анализирует техническую оснащенность транспортного средства. Чешские кроссоверы Skoda Kodiaq и Skoda Karoq обладают следующими данными:

Интересно! Хендай Солярис или Киа Рио — что лучше выбрать в 2022 году и отзывы владельцев

Многие покупатели изучают Шкода Карок и Шкода Кодиак, ищут, в чем разница между ними. Как показывает таблица выше — практически во всем. При ощутимой разнице в цене Skoda Karoq значительно проще своего конкурента в силовом исполнении, что сказывается на динамичности движения. Зато он экономичнее.

Skoda Kodiaq — это маневренный кросс с уверенным положением на трассе, которое достигается за счет облегченной конструкции и минимальных габаритов в заявленном классе автомобилей.

Если Кодиак справляется с условиями бездорожья и оснащен дополнительными электронными помощниками, то Карок, напротив, предназначен для «тепличных» городских условий, на бездорожье ему делать нечего.

Кроссоверы Skoda отличаются высокой степенью оснащенности по части систем безопасности. Кодиак и Карок получили рейтинг 5 звезд по итогам проведенных краш-тестов. Все модели этой марки укомплектованы передними, боковыми и фронтальными подушками безопасности, эластичными ремнями безопасности и креплениями детских кресел «изофикс».

Интересно! Шкода Октавия или Рапид — что лучше выбрать в 2022 году и отзывы владельцев

Двигатель и трансмиссия — сравниваем

Skoda Kodiaq и Skoda Karoq имеют одинаковое строение подвески и немецкую платформу от Фольксваген. Передняя ось базируется на независимых стойках МакФерсон, а задняя часть отдана многорычажному устройству.

Шкода Кодиак предлагает более богатый выбор силовых установок, поставляемых в Россию, нежели Карок:

• базовая версия на переднем приводе с 1,4 л бензиновым турбомотором мощностью 125 л. с. оснащается 6-скоростной механической АКПП;
• улучшенная версия 1,4-литрового бензинового турбомотора мощностью 150 л. с. и 6-скоростным роботом поставляется с полным или передним приводом;
• 2-литровый турбодизель на 150 л. с. оснащается 7-диапазонным роботом и полным приводом;
• 2-литровый бензиновый турбомотор на 180 л. с. оснащен 7-ступенчатым роботом и полным приводом.

В противовес Skoda Kodiaq кроссовер Карок предлагает лишь два варианта силового агрегата:

• 1,6-литровый бензиновый атмосферник с распределенным впрыском мощностью 110 л. с. на переднем приводе оснащен на выбор 5-скоростной механикой или автоматом на 6 скоростей;
• 1,4-литровый турбокомпрессорный мотор на бензине с непосредственным впрыском топлива мощностью 150 л. с. на переднем приводе дополнен 8-скоростным автоматом или 7-диапазонным роботом.

Для продажи в России весь модельный ряд кроссоверов Skoda оснащается дополнительной защитой картера двигателя, которая съедает часть дорожного просвета, оставляя скромные 11 см.

Шкоды Карок и Кодиак — сравнение комплектаций и цен в 2022 году

Модельный ряд Шкода Кодиак стоит дороже Шкода Карок по нескольким объективным причинам — силовые агрегаты первого кросса более дорогие и динамичные, количество вариантов комплектаций у второго несколько меньше.

Skoda Kodiaq стоит от 1,961 до 3,572 млн. руб. в стандартном пакете оснащения, в том числе специальные версии. Skoda Karoq стоит от 1,565 млн руб., а вот максимальную стоимость определить трудно за счет огромного количества платных пакетов оборудования и опций.

Расходы на обслуживание

Наличие в большинстве комплектаций Skoda Kodiaq и Skoda Karoq роботизированной трансмиссии вынуждает автовладельца трепетно относиться к эксплуатации, поскольку поломки случаются неожиданно быстро, а ремонт стоит немалых средств. Расценки на расходники и основные запчасти для технического обслуживания чешских кроссоверов примерно одинаковы и предполагают наличие в России приличных аналогов по умеренным ценам.

Внешний вид, габариты Шкоды Карок и Кодиак

Предлагаем сравнить основные габаритные размеры чешских кроссоверов Skoda Kodiaq и Skoda Karoq.

Несмотря на существенные различия размеров Skoda Kodiaq и Skoda Karoq имеют схожие черты внешности:

• рельефные фары спереди в матричном исполнении у Кодиак противостоит двухъярусной оптике Карок с нижним этажом противотуманок;
• вся оптика у марки Шкода светодиодная, поскольку качество освещения дорожного полотна лучше;
• массивности образу кроссовера придает крупная решетка радиатора и оригинальная форма воздухозаборника.

Расширение колесной базы Skoda Kodiaq позволило устанавливать полноценный третий ряд кресел, оставив свободу для второго ряда пассажиров с возможностью продольного регулировки положений сиденья на 18 см. Свежий и современный дизайн интерьера выделяется контрастной прострочкой на дверках и передней панели. Салон получил подсветку в 10 оттенков освещения.

Шкоды Кодиак и Карок поменяли дизайн рулевого колеса на двухспицевую форму. Чешские кроссы оснащены современной электроникой и цифровой приборной панелью: у первого экран 10,25, у второго — 12,3 дюйма за счет виртуального расширенного формата. Мультимедиа-система радует функциональным набором у обоих паркетников, но у Карок сенсорный экран чуть меньше размером.

Скромность и сдержанность отделки Карок компенсируется приятными мелочами в виде карманных держателей на дверках, мусорными контейнерами и прочими деталями эргономичного пространства.

Под полом багажного отсека Skoda Kodiaq и Skoda Karoq располагается ниша для неполноразмерного запасного колеса. Внутри множество органайзеров и крючков для хранения необходимых предметов. Второй ряд кресел, а у Кодиак и третий тоже, складываются, увеличивая вместительность багажника.

Что лучше выбрать в 2022 году — Шкода Карок или Кодиак

Кроссоверы чешского бренда Шкода привлекательны по всем параметрам. Кодиак стоит несколько дороже, но обладает полноценным семиместным салоном и выбором технического оснащения среди 20 вариантов (по сочетанию мотора, привода и коробки передач). Карок же в ценах умереннее, но силовые агрегаты у него послабее. В салоне также просторно, а вот третий ряд сидений не предусмотрен.

Skoda Kodiaq и Skoda Karoq обладают похожей внешностью и очень функциональным вместительным багажником. Они позволяют путешествовать всей семьей. В отделке чешские инженеры использовали материалы высокого качества. В плане оснащенности особое внимание уделено системам безопасности и комфорта.

Отзывы владельцев

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся на форумах отзывы автовладельцев Skoda Kodiaq и Skoda Karoq.

Шкода Кодиак:

1. Даже в базовой версии автомобиль радует богатым оснащением электроникой и различными системами помощи.
2. Просторный и вместительный салон обладает приятной отделкой, которая не утомляет водителя.
3. Большой выбор сочетания трансмиссий и двигателей, а также возможность купить полноприводную версию с любым мотором.
4. Несмотря на довольно внушительные габариты кросс радует маневренностью в городском потоке и удобством парковки.
5. Не самый дешевый паркетник в России, но зато способен пройти хоть какое-то бездорожье, в отличие от прочих представителей класса.

Шкода Карок:

• в салоне комфортно — можно передвигаться на дальние расстояния даже трем взрослым пассажирам на заднем диване.
• управление простое и понятное — все кнопки и клавиши на своих местах, предсказуемое поведение кросса на дороге;
• приемлемые цены на паркетник, хоть и плохо оснащенный для бездорожья, но за город выехать можно.
• позволяет купить практически любой мотор на полном приводе за невысокую стоимость.
• не самая внушительная динамика, но не прожорлив. Внешний вид довольно скромный, а отделка в базе слабовата.

Мнение экспертов

По мнению экспертов, единственным слабым местом кроссоверов Skoda Kodiaq и Skoda Karoq является роботизированная коробка передач. Немало нареканий на нее поступало от пользователей, но инженеры не убрали ее из комплектного ряда.

В любом из паркетников есть возможность подобрать ходовку без робота и наслаждаться комфортом неутомительного движения. Управляемость Кодиак и Карок интуитивно понятна даже на высоких скоростях движения. Автомобили устойчивы к крену и боковому ветру на трассе.

Skoda Kodiaq или Skoda Karoq — отдать предпочтение одному из чешских кроссоверов точно стоит. Это невероятно удачное для российских дорог сочетание цены, стоимости обслуживания и надежности ходовой части. Просторный салон, приятная внешность и богатство оснащения станут лишь плюсом в борьбе с конкурентами.

Как вам статья?