html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}

Фольксваген Таос или Тигуан — что лучше выбрать в 2022 году

На рынке компактных кроссоверов совсем недавно появился новичок – это немецкий Volkswagen Taos. Он соперничает с Хендай Крета, Киа Селтос и Шкода Карок. Многие автолюбители считают его похожим на обновленный Volkswagen Tiguan, конкурентами которого выступают Хендай Туссан и Мазда СХ-5. В этой статье мы решили сравнить Фольксваген Таос и Тигуан с целью выявления их сходства и отличий.

Фольксваген Таос или Тигуан – сравнение технических характеристик

На российский рынок Volkswagen Taos пришел в первые осенью 2021 года, поэтому прошлые обновления вспоминать не стоит. Специалисты называют этот паркетник младшим братом другого немецкого кроссовера – Volkswagen Tiguan. В чем разница между Фольксваген Таос и Тигуан, кроме стоимости которая у первого ниже.

Taos Tiguan
Стоимость от 1,697 млн. руб. от 2 млн. руб.
Тип кузова SUV SUV
Количество мест в салоне 5 5
Вид топлива бензин бензин
Тип двигателя атмосферный и турбо турбо
Количество вариантов силового исполнения 2 4
Тип привода передний или полный передний или полный
Виды трансмиссии механика/робот механика/автомат/робот
Разгон до сотни 11,2-9 сек 10,5-6,8 сек
Расход топлива 7,5-6,3 л 7,2-9,2 л
Максимальная скорость 182-198 км/ч 186-217 км/ч

Кроссоверы обладают единой платформой на переднюю и заднюю независимую подвеску – первая в виде стоек типа МакФерсон, вторая представлена многорычажной конструкцией.

Интересно! Фольксваген Мультивен или Каравелла — что лучше выбрать в 2022 году

Двигатель и трансмиссия – сравниваем

Прежде чем сравнить размеры Фольксваген Тигуан и Таос стоит подробнее рассмотреть силовые агрегаты этих немецких кроссоверов.

Volkswagen Taos представлен скромнее старшего товарища в силовом исполнении. В Россию поступят следующие установки:

  • 1,6-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 110 лошадей с максимальным крутящим моментом 155 Н*м в паре с передним приводом и механической 5-ступенчатой коробкой;
  • 1,4-литровый турбированный мотор мощностью 150 лошадок комплектуется полным приводом и предполагает выбор коробки передач между 8-ступенчатым автоматом и 7-диапазонным роботом.

Volkswagen Tiguan в последнем поколении не претерпела силовых перемен. Для российского покупателя предлагается следующий выбор агрегатов:

  • 1,4-литровый бензиновый мотор с наддувным механизмом мощностью 125 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 200 Н*м в паре с передним приводом и 6-скоростной механикой;
  • 1,4-литровый усиленный двигатель наддувного типа генерирует 150 лошадиных сил и 250 Н*м крутящего момента в тандеме с 7-ступенчатым роботом двухдискового типа, а полный привод может быть в качестве опции за счет многодисковой муфты;
  • 2,0-литровый турбонаддувный двигатель развивает 180 лошадей мощности на 320 Н*м тяги, комплектуется полным приводом и стандартным роботом;
  • 2-х литровый усиленный турбомотор на 220 лошадей и 350 Н*м тяговой силы оснащается полным приводом и роботизированной коробкой.

Интересно! Шкода Карок или Шкода Кодиак — что лучше выбрать в 2022 году и отзывы владельцев

Безопасность и управляемость

Немецкая марка Volkswagen ставит вопрос безопасности превыше всего, но вот про его новый кроссовер Taos сведений о прохождении краш-тестов ничего не известно. Специалисты по оснащенности паркетника предполагают высокую степень надежности для пассажиров в салоне и пешеходов перед автомобилем. В базовой версии Таос включает в стандартный комплект полный набор подушек безопасности и многочисленные электронные помощники, которые увеличиваются по росту модификации в цене.

Volkswagen Tiguan предполагает вариативное наполнение систем безопасности в комплектациях разной ценовой категории. Заряженные версии кросса включают в себя полноценный автопилот и позволяют принимать управление бортовому компьютеру на себя в экстренных ситуациях. В стартовой комплектации включены ассистенты по замедлению движения при риске лобового столкновения. Эта модель прошла европейские краш-тесты, по результатам которых они получили высокие оценки. Испытания показали на изъян Тигуана – неконтролируемый занос кормовой части кузова при резких маневрах.

Фольксваген Таос предполагает более высокую степень проходимости в условиях бездорожья в сравнении с прочими соперниками по классу, но откровенно болотистые местности и глубокую грязь лучше избегать. Поскольку полный привод комплектуется коробкой роботом, то в сочетании с незначительным дорожным просветом отсутствие пониженной передачи не позволяет преодолеть бездорожье.

Фольксваген Тигуан среди своих одноклассников имеет самые плохие свойства проходимости, даже в условиях подтаявшего снега. По сухой пересеченной местности движение кросса вполне возможно.

Управляемость Фольксвагена Таос дает фору своим конкурентам – идеальное удержание полос движения, превосходное маневрирование и мгновенная реакция авто на манипуляции рулевого колеса.

В городских условиях Фольксваген Тигуан не имеет себе равных. Удачно настроенные управление рулем и подвеска гарантируют устойчивость на дороге, в том числе на мокром асфальте. Кросс отличает плавность хода, легкость движения руля.

Фольксваген Таос или Тигуан – сравнение комплектаций и цен в 2022 году

Автомобили Volkswagen Taos и Tiguan поставляются в Россию в полном наборе комплектаций в сравнении с европейским рынком. Первый кросс стоит от 1,627 млн. руб. и доходит до 2,2 млн. руб. в зависимости от силового агрегата и трансмиссии. Предполагается всего 6 вариантов на 3 версии комплектаций – Респект, Статус, Эксклюзив. Стандартный набор опций базовой модификации включает большинство оборудования для безопасности и комфорта.

Тигуан стоит от без малого 2 млн. руб. до 3,2 млн. руб. с разбросом цены на 13 вариантов исполнения двигателей и коробок передач в 5 комплектациях – Респект, Статус, Урбан Спорт, Эксклюзив и Р-Лайн. В базовой версии кросс включает в себя многие электронные помощники в целях обеспечения безопасности, а вот опции комфорта нарастают по мере роста стоимости комплектации.

В топовой версии авто за доплату предлагается контроль слепых зон, автоматический парктроник и пара опций комфорта (панорамная стеклянная крыша, цвет металлик).

Расходы на обслуживание

Volkswagen Taos и Tiguan – это типичные немецкие автомобили, поэтому ломаются они крайне редко, даже в роботизированной трансмиссии нет большой проблемы. Тогда как расценка на расходники и запчасти по обслуживанию выше средней для российского автовладельца. Высокие требования к качеству топлива предполагают весомые траты на ежедневное содержание паркетников.

Внешний вид и габариты

Размеры Фольксваген Таос и Тигуан будет сопоставлять при помощи таблицы:

Taos Tiguan
Длина 4,417 м 4,5 м
Ширина 1,841 м 1,839 м
Высота 1,6 м 1,675 м
Колесная база 2,63 м 2,677 м
Дорожный просвет 17,5 см 19,1 см  (0,9 см за доплату)
Емкость багажника 615 л

Экстерьер Таоса не имеет притязаний на уникальность и во многом напоминает внешность Тигуана и Туарега. Паркетник компактный по габаритам обладает выделяющейся передней частью и бросается в глаза массивностью радиаторной решетки.

Последний рестайлинг Тигуана скорее тянет на фейслифтинг. Точечные перемены коснулись головной оптики изменившейся по графике в виде светодиодных лент в виде буквы С. Решетка радиатора позаимствована у предыдущих версий Туарега. На переднем бампере появились боковые вырезы, а большой угол их размещения обеспечивает направленный вниз взгляд противотуманок. Кормовая оптика изменила графику, а бампер получил металлическую вставку, образующую периметр выхода патрубков выхлопной системы.

Интерьер кросса Таос отличает строгий и лаконичный стиль. Дизайн уж слишком прост, но радует высоким качеством материалов отделки. Надежность, эргономика и функциональность перевесили современность решений.

В салоне Тигуана изменились материалы отделки. На панели приборов выведена масса элементов физического управления бортовой электроникой. После обновления в интерьере появилась цифровая приборка, большой сенсорный дисплей. В самой заряженной версии все кресла в салоне получили спортивное строение.

Что лучше выбрать в 2022 году – Volkswagen Taos или Volkswagen Tiguan

Что выбрать среди немецких кроссоверов Volkswagen Taos и Tiguan? Выбор стоит делать исходя из первичных запросов автовладельца. Таос представляет собой компактный паркетник средней ценовой категории и минимальным выбором силовых агрегатов. Степен комфорта и безопасности в этом варианте немецкого кросса отвечает запросам даже взыскательного пользователя.

Тигуан стоит на порядок дороже, но за эти деньги пользователь получает высокую степень безопасности и массу опций для комфорта пассажиров. Водителю придется по вкусу выбор силовых агрегатов и трансмиссии.

Оба автомобиля продаются в тандеме полного привода и роботизированной коробки передач, что не позволяет говорить о внедорожных способностях кроссоверов. Поэтому Таос и Тигуан – это городские парткетники с минимальными способностями к преодолению препятствий и максимальным качеством управляемости.

Отзывы владельцев

Типичные отзывы автовладельцев про Volkswagen Taos и Tiguan. Таос не имеет большой практики эксплуатации:

  • неброская внешность позволяет теряться в городском потоке, но иногда становится скучноватой;
  • лаконичное и простое исполнение дизайна интерьера обеспечивает интуитивно понятное пребывание в салоне авто;
  • комфорт и безопасность на высоком уровне, а управляемость не нагружает водителя;
  • автомобиль обладает приятной динамикой и невысоким расходом топлива;
  • среди прочих подобных паркетников слишком дорого стоит, но ничем не цепляет.

Фольксваген Тигуан:

  • довольно высокий клиренс среди одноклассников позволяет всей семьей выезжать за город на пикник или на дачу;
  • не особо вместительный багажник для кроссовера, но на семью для путешествия хватает;
  • качество отделки и сборки, надежность узлов – минимальные затраты на ремонт за несколько лет эксплуатации;
  • бортовой компьютер принимает управление на себя и можно отдыхать всю дорогу;
  • застрял в растаявшем снегу и еле выбрался, а еще полный привод называется.

Мнение экспертов

По мнению экспертов, Volkswagen Taos обладает следующими преимуществами:

доступность цены на немецкое новое авто
вариативность силового исполнения и комплектаций
полный привод в стандартной версии

Среди недостатков Таоса называют чрезмерную компактность, отсутствие индивидуальности и высокую стоимость в сравнении с конкурентами.

Эксперты называют ряд преимуществ Volkswagen Tiguan:

адаптивность полного привода
бортовая электроника адаптируется под минимальное вмешательство водителя в управление
комфорт и эргономика в дизайне интерьера
простор и безопасность для пассажиров
экономичный расход топлива

Единственным видимым минусом Тигуана остается его из рук вон плохая проходимость.

Volkswagen Taos и Tiguan – это классические немецкие представители класса SUV-автомобилей. Первый представлен среди компактных паркетников, а второй в среднем размере кроссоверов. Оба обладают довольно высокой стоимостью среди соперников. Адаптированное устройство технических узлов позволяет сократить расходы на обслуживание, приобретая расходники более дешевых моделей бренда.

Как вам статья?

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Volkswagen Car
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: